重力式混凝土挡土墙施工方案完整版.doc
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1、湖南高岭长沙市轨道交通 4号线一期工程星城车辆段市政配套工程重力式挡土墙 专项施工方案编制:审核:批准:湖南高岭建设集团股份有限公司长沙市轨道交通 4号线一期工程星城车辆段市政配套工程项目部二一七年五月 目录一、编制依据 .2二、工程概况 .2三、施工准备 .4四、施工计划安排 .6五、施工方法 .6六、模板计算书 .11七、脚手架搭设 .51八、边坡监测 .91九、质量保证措施 .12十、冬雨季施工措施 .22十一、安全保证措施 .52十二、文明施工措施 .62十三、环境保护措施 .72 重力式混凝土挡土墙施工方案一、编制依据1、混凝土结构工程施工质量验收规范 GB50204-20152、混
2、凝土结构设计规范 GB50010-2010(2015版)3、混凝土质量控制标准 GB50164-20154、铁路路基支档结构设计规范 GB50204-20155、混凝土质量控制标准 GB50164-20116、建筑工程施工质量验收统一标准 GB50300 20137、建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-20138、铁路混凝土耐久性设计暂行规定(铁建设 2005157号)9、铁路混凝土耐久性设计暂行规定(铁建设 2007140号)10、建筑基坑工程监测技术规范 (GB 50497-2009)11、建筑边坡工程技术规范 (GB50330-2013)二、工程概况2.1基本情况本工程为长沙地铁 4
3、号线星城车辆段,重力式路堑混凝土挡墙设在05段挡墙( H7m、30m长)、 06段挡墙( H5m、15m长;H7m、5m长;H8m、103.2m长)、07段挡墙( H5m、20m长;H7m、66.7m长;H8m、156.7m)和08段挡墙( H5m、20m长;H7m、25m长;H8m、135m)上,三种高度,一种类型。挡土墙墙身采用 C45混凝土浇筑。对挖方区边坡坡脚加固 ,设计地震动峰值加速度 Ag=0.05g。墙身沿线路方向每隔 1015m设置一道伸缩缝(沉降缝),地质变化处 必须设置沉降缝,缝宽 0.020.03m,缝内沿顶、内、外三边填塞沥青木板,其深度不小于 0.2m。挡墙在侧沟平台
4、以上部分间隔 23m交错设置泄水孔(最下部必须设置一排),泄水孔采用 100mmPVC管,其向外的排水坡度应不小于 4%,进水口采用透水土工布包裹, PVC管泄水孔均要超出墙背伸入砂卵石反滤层不得小于 0.1m。墙背应设置袋装砂夹卵石反滤层,袋子的法向渗透系数不小于 0.3cm/s,近墙背侧为袋装砂砾石,砂砾石粒径范围为 26mm,平均 4.5mm,近坡面侧为袋装卵砾石,卵砾石粒径范围为 1030mm,平均25mm。同时组合后的反虑层的不均匀系数不大于 2,所用砂石料中颗粒小于 0.15mm的含量不得大于 5%。当墙背为硬质岩时可不设反滤层。为使墙后积水不渗入基础,在最底排泄水孔下设置隔水层,
5、使用材料均同墙体所用材料。挡土墙浇筑前应预设隔水层、反滤层及泄水孔,经检查符合设计要求后方可进行挡土墙的浇筑施工。挡土墙浇筑时应采取保护措施,防止水泥浆污染反滤层。侧沟与挡土墙之间平台及墙顶设 2.0m宽平台并用M7.5浆砌片石封闭。基础埋置深度在侧沟平台以下不小于 1.0m,且低于侧沟砌体底面不小于 0.3m。2.2地基特征素填土( Q4ml)褐黄及褐红等杂色,主要由粘性土组成,松散稍密状态。该层广泛分布,层厚 0.305.70m,平均 2.78m。植物层( Q4pd)褐灰色,含少量有机质,含植物根系,呈可塑状态,局部软塑状 态。该层局部分布,层厚 0.301.80m,平均 0.85m。粉质
6、粘土(Q4al)灰黑、灰褐色,含少量有机质,呈软塑状态,局部呈流塑状态。切面较光滑,摇振无反应,干强度高,韧性较好。该层场在地内局部分布,层厚 0.804.10m,平均 1.96m,顶面埋藏深度 0.004.60m,相当于标高 33.9648.28m。粉质粘土(Q4al)褐黄、灰黄色,稍湿,可塑状态,无摇振反应,光泽反应稍有光泽,具中等干强度及中等韧性。该层广泛分布,层厚 0.508.70m,平均2.76m,顶面埋藏深度 0.006.00m,相当于标高 31.4657.89m。粉质粘土( Q2)褐黄、褐红色,具网纹结构,稍湿,硬塑状态,局部呈可塑状态,无摇振反应,光泽反应稍有光泽,中等干强度及
7、中等韧性。该层场地内分布广泛,层厚 0.5015.80m,平均 5.16m,顶面埋藏深度0.005.20m,相当于标高 32.0767.54m。三、施工准备3.1技术准备1、准备工程地质勘察报告、设计施工图纸等技术资料。2、结合场区内的具体情况,编制施工组织设计或施工方案。3、对现场施工人员进行技术交底,专业工种应进行短期专业技术培训。4、核对挡土墙的施工图纸,测量人员按挡土墙的施工中线、高 程控制点进行挡土墙平面与高程控制测量及施工测量。5、其他技术准备工作。3.2劳动力准备项目部各部室紧密配合,由工程技术部制定施工方案,技术室负责落实施工方案、技术交底及现场技术指导、测量放样、资料整理等工
8、作。安全、质量由项目部安质部负责督查、抽检、报检,安质室负责具体检查、自检工作。材料由工区材料员管理、配置;机械设备由项目物资设备部管理,工区负责安排调度。施工任务安排、计划管理由项目计划合同部统一管理。试验由项目部委托湖南五力工程检测有限公司负责。项目部主要管理人员及技术人员姓名担任岗位姓名杨国华 项目负责人 莫中炎安全员朱周华 技术负责人 张武质量员质量员米毅卢斌魏柱罗权陈耀彭帅施工员施工员施工员施工员安全员安全员李洋袁进能质量员袁韶光材料员袁银波机械员刘振兴标准员刘思琴资料员彭岳怀 安全员胡卫测量3.3主要机械设备配备 主要机械设备配备表序号设备名称单位台数量备注123455挖掘机( C
9、AT320)发电机( SH-4135)111512台交流电焊机( 500KW插入式砼振动器砼输送泵(汽车泵)砼罐车)台台台辆3.4试验测量仪器设备试验测量仪器设备表序号仪器名称规格型号单位台数量1234GPS全站仪水准仪直尺V30中海达SET610K索佳博飞 2mm2m1122台台台3.5作业条件准备挖平至挡墙顶标高并整平,机械设备进出场道路已修好。四、施工计划安排根据我部施工部署与工地实际情况相结合,冲击夯计划于年月日开始施工,至 2017年月日完工,总工期为 天。五、施工方法20175.1施工工艺 1.工艺流程测量放线基础土方开挖基底换填(砾石类 B组填料)搭设脚手架支立墙体模板安装泄水管
10、浇筑墙体混凝土拆模及养生墙背回填。2.操作工艺(1 )测量放线:根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线,做好平面、高程控制点。(2)基槽开挖前应进行施工测量放样,施工放样时应严格按照设计图计算出每段挡墙的坐标及高程放样于实地,定出开挖中线及边线,起点及终点,设立桩标,注明高程及开挖深度,基槽开挖线按实地土质进行放坡。(3)基坑开挖:本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖机配合墙体施工分段进行,严格按施工放样的控制线进行挖掘,用 1m3反铲挖掘机开挖,多余的土方装车作为场内平衡回填土加以利用。基础埋置深度在侧沟平台以下不小于 1.0m,且低于侧沟砌体底面不
11、小 0.3m。待基槽挖至设计基底标高后进行基底倒坡清探,基底倒坡严格按设计施工图要求施工。进行基底砾石类 B组填料换填,地基承载力需达到200KPa。在施工过程中,应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水,保证工作面干燥以及基底不被水浸。基槽清理完后报请监理工程师及业主代表到现场验槽。 (4)在基槽验收合格后立即封基,将设计图中各段挡墙断面几何尺寸实放于基础顶,自检合格后申请监理进行隐蔽检查,检查合格后立即组织人员进行墙身模板支撑工作。在模板施工前应对所有要用于本工程的模板进行清理、刷脱模剂。在安装模板时要根据设计标高将所要支撑的模板高度先在两端头做好高程控制桩,同时拉线加密高程控制点以便
12、控制模板顶面标高。墙身模板安装时预先用墨汁弹出墙身下底宽度线,便于模板安装时使用;弹出底边线后应立即对墙身前后坡面搭设样架坡面线,模板支撑安装时严格按已搭设好的样架坡面线进行拼装;竖枋用 68cm枋间距为 30cm,用双钢管(482.9)作围楞间距 60cm,用 68cm的木枋作斜撑进行支撑,侧模用14的螺栓对拉定位,螺栓间距为 60cm,螺栓穿孔可采用内径为 2025cm的硬塑料管,拆模时,将螺栓拔出,再用 1:2水泥砂浆堵塞螺栓孔,墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法,一般 4米高之内为一次立模,超过 4米高的分二次立模。模板安装时架管应采用双层脚手架其纵横间距不能大于 1m;
13、每一次拆模时要保留已浇筑砼的模板有一米高度不能拆,便于下次支模更能顺接,同时尽量减少第二次浇筑时的水泥浆下渗到已浇筑好了的砼墙面上。模板安装完毕后按设计标高和所固定控制点进行加固模板和校正模板。模板校正完毕后进行自检,待自检合格后申请监理工程师对模板进行检查。(5)墙身沿线路方向每隔 1015m设置一道伸缩缝(沉降缝),缝宽 20-30MM,在变形缝处支模时应预先把变形缝的泡沫塑料板安装固定好使其缝能从下至上整体断开;施工完后抽出泡沫塑料板,缝内沿 顶、内、外三边填塞沥青木板,其深度不小于 0.2m。(6)挡墙在侧沟平台以上部分间隔 23m交错设置泄水孔(最下部必须设置一排),泄水孔采用100
14、mmPVC管,其向外的排水坡度应不小于 4%,进水口采用透水土工布包裹, PVC管泄水孔均要超出墙背伸入砂卵石反滤层不得小于 0.1m。最下面一排泄水孔出口应高出地面 30cm以上;墙内 PVC管应在支模时安装好并进行定位;墙背进水口处管道应伸出墙体 20cm,周围铺设 505050cm碎石,碎石外包土工布。在进水口处管口底面设置粘土封层 30cm厚或采用砼将其夯振密实防止雨水流下。(8)本分项工程采取商品混凝土配汽车泵输送到使用部位。在砼浇筑前应提前对安装设备进行调试,调试完毕后并进行检测便于砼浇筑时一次性成功,并准确计算出需要浇筑的混凝土方量报采购部通知商品混凝土公司,以免不够或剩余造成浪
15、费。砼浇筑前再一次检查模板是否完全加固,对模进行涂抹脱模剂,将墙台上支模所掉的杂质或垃圾清扫干净,用水将已浇筑好的砼冲洗干净。当砼落高大于 2.0m时,采用加长砼泵软管长度或串筒输送砼入仓,避免砼产生离析。砼浇灌从低处开始分层均匀进行,分层厚度一般为30cm,采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动距离不应超过其作用半径的 1.5倍,并与侧模保持 510cm的距离,切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中,如表面泌水过多,应及时将水排走或采取逐层减水措施,以免产生松顶。浇灌到顶面后,应及时抹面,定浆后再二次抹面,使表面平整。每一段墙体全部浇筑完毕后应及时对墙面进行清理,将墙面上对拉螺杆端头和水 泥浆清除掉,对墙
16、面有麻面或漏浆的部位进行及时占毛修补。砼浇灌过程中应派出木工、钢筋工、电工及试验工在现场值班,发现问题及时处理。(7)凝土浇筑完毕后转入养护阶段。防止混凝土开裂的一个重要原则是尽可能使新浇筑混凝土少失水分及内外温差控制在允许范围内(不大于 25)。混凝土表面干燥或水分蒸发过快和温度下降幅度较大时,都足以引起表面混凝土开裂,且裂缝会向内发展。因此,要尽量长时间的保温和保持混凝土表面湿润,以使其表面缓慢冷却、干燥,使混凝土能够产生足够的强度以抵抗温度拉应力。砼侧模板拆除后应立即组织工人进行洒水养护,养护时不能走马观花洒了水就作数,一定要让砼慢慢的浸渍透才行。天气温度高时,采用土工布覆盖于完成的砼墙
17、面上,遮掩后再洒水养护,这样可保持湿度。(9)待墙身强度达到设计强度的 70%后即可进行墙背反滤层。墙背设置袋装砂夹卵石反滤层,袋子的法向渗透系数不小于0.3cm/s,近墙背侧为袋装砂砾石,砂砾石粒径范围为 26mm,平均 4.5mm,近坡面侧为袋装卵砾石,卵砾石粒径范围为 1030mm,平均 25mm。同时组合后的反虑层的不均匀系数不大于2,所用砂石料中颗粒小于0.15mm的含量不得大于 5%。墙背回填时一定按设计及规范要求采用砾石或砂土进行回填,不得选用膨胀性黏土、淤泥质土、杂填土、根植土及建筑垃圾,填料的综合内摩擦角不小于 30。靠墙处回填后采用人工配合机械打夯,不能直接用重型压路机碾压
18、墙背以外的场 平回填按要求分层回填压实。六、模板计算书本工程重力式路堑混凝土挡墙高度分别是 5m、7m和 8m三种。本计算对 8m高挡土墙模板进行计算。 8米高挡土墙分两次立模。为保证挡土墙外表面砼的光洁和平整以及施工方便,挡土墙的内、外模板均采用 =18mm的涂塑胶合板。竖枋用 68cm枋间距为 30cm,用钢管(482.9)作围楞间距 60cm,用 68cm的木枋作斜撑进行支撑,侧模用14的螺栓对拉定位,螺栓间距为 60cm。1、模板侧压力计算1.1新浇混凝土对模板的侧压力 P =0.22t K K V1/2max012混凝土的容重 取 25KN/m3t0 新浇混凝土的初凝时间取 5hK
19、取 1.21K取 1.02V混凝土的浇筑速度 取 1m/h1/2P =0.225251.21.01 =33Kpamax1.2倾倒混凝土时冲击产生的水平荷载P=2 Kpa1.1模板最大侧压力计算值根据施工计算手册新浇混凝土对模板的侧压力的荷载分项系数取 1.2,倾倒混凝土时冲击产生的水平荷载的荷载分项系数取 1.4,2则模板最大侧压力计算值为 P =331.2+21.4=42.4KN/m。max2、面板验算根据模板结构图,横向筋板的间距为 lx=300mm,竖向钢管的间距为 ly=600mm,胶合板采用优质覆膜木胶板( 1222441.8cm),胶合板最低静弯曲强度 fm为 15N/mm2;弹性
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