18邻近营业线施工安全系统应急预案.doc
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1、word新建某某至某某至某某铁路XYZQ-V标段邻近营业线施工安全应急预案 徐其松 黄 林 陈 强中铁十一局集团某某徐盐铁路V标工程指挥部三分部2017年04月邻近营业线施工安全应急预案一、总如此1、编制目的为提高邻近营业线施工安全事故的快速反响能力,确保与时有效的应对处理、预防,最大限度的减少营业线施工安全事故造成的人员伤亡、财产损失、行车影响和负面的社会影响。2、编制依据依据中华人民某某国安全生产法、中华人民某某国铁路法、铁道部铁路营业线施工安全管理方法铁办2008190号文、建设工程安全生产条例、铁路技术管理规程以与某某铁路局、苏北铁路某某的有关管理规定,结合我部工程实际,制定本预案。3
2、适用X围进展营业线和邻近营业线施工,造成以下情况之一启动本预案:1发生人员伤亡事故。2因施工原因,影响营业线设备稳定,影响行车。3因施工原因中断行车。二、事故特征危害1、事故多发生在既有线改造地段、与施工相邻或相关的既有线区段、自行组织行车运输的专用线、新铺线路。2、事故发生前可能的征兆:路基出现异常裂缝、较大沉降;轨距、高程、水平、轨向等超标;铁路既有设备被损坏后,没有与时进展防护;机车车辆带病作业;操作人员不严格按操作程序操作、出现松懈麻痹思想、乘务人员长时间超劳等。3、营业线施工、邻近营业线施工,一旦发生影响营业线行车安全的事故,轻如此导致列车晚点运行,重如此可能导致旅客列车、货物列车
3、工程列车脱线甚至倾覆,给国家和人民的生命财产带来巨大的损失,后果非常严重,要坚决予以预防。三、应急处置根本原如此1、以人为本,减少危害切实履行项目的主体责任,把保障员工、人民群众和生命财产安全作为首要任务,最大程度地减少突发事件与造成的人员伤亡和危害。2、统一领导、分级负责在项目应急救援领导小组统一领导下,健全分类管理、分级负责、条块结合、属地为主的应急管理体制,落实行政领导责任制,切实履行行政职能部门的管理、监视、协调、服务职能,充分发挥专业应急机构的作用。3、快速反响,协同应对加强以属地管理为主的应急处置队伍建设,建立联动协调制度,充分发挥地方各种应急队伍的作用,形成统一指挥、反响灵敏、
4、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理机制。四、应急组织机构与职责1、项目部成立应急救援领导小组组 长:陈强副组长:X杰 X宏伟 黄林 徐业志成 员: 徐其松 程剑峰 X彦兴 X树强 X帆 李志伟 吴用丽灾害事故应急救援时,组长即为现场应急救援总指挥,副组长为应急救援副总指挥,如组长不在位,由书记任总指挥。项目部应急救援领导小组应急救援小组办公室抢险组物资保障组警戒与媒体应对组后勤保障组伤员救护组调查善后组分部应急组织机构2、应急救援领导小组职责2.1、负责编制管段X围内邻近营业线灾害事故的应急预案组织实施;2.2、负责启动应急灾害事故预案和事故现场指挥和协调,保证现场人员和应急行动的高效执行
5、2.3、控制紧急情况,随时保持与业主、设备管理单位应急救援指挥机构联系;2.4、做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联络工作;2.5、协调各救援单位形成合力,最大限度地减少伤亡和损失,救援物资、设备保证和后勤保障;2.6、依据事实、统一口径,对外发布事故信息和抢险救援情况。2.7、救援行动完毕后的善后处理和报告。3、相关救援工作小组的职责:3.1、抢险指挥组:由安全总监黄林组长,其任务是根据灾害事故情况,与时调配管内各种资源进展抢险、救援;与政府部门、铁路局有关部门、中南公司、上级机关、设计单位、监理单位、各抢险有关方进展沟通协调;联系其它抢险资源进展抢险救援;做好事故抢险的
6、后勤保障、事故调查、取证、处理、上报等工作。3.2、抢险组:由程剑锋任组长,成员由工程管理部、安质环保部人员组成,其任务是根据灾害事故情况,与时组织各种资源进展抢险、扑救。3.3、物资保障组:由X彦兴任组长,成员由物资设备部、财务部人员组成,根据抢险现场需要,与时调运抢险所需物资设备。抢运受事故灾害影响或构成危险源的物资器材。3.4、伤员营救组:由X树强组长,人员由计划合同部、安质环保部人员组成,引导现场人员从安全通道疏散,对受伤人员进展营救并转移至安全地带,协助医务人员对被救受伤人员进展现场救治。3.5、警戒与媒体应对组:由党工委书记X杰任组长,成员由综合办公室、协调办人员组成,组织人员对场
7、内外进展有效的隔离和维护现场应急救援通道畅通,将场内非应急救援人员撤出危险地带;在问题未查清前原如此上不对外发布消息,发布的消息口径应一致,有事实依据。3.6、后勤保障组:由综合办公室X帆任组长,成员由综合办公室人员组成,负责现场抢险救援人员的交通、生活等保障。3.7、善后与事故调查组:由黄林任组长,指导事故单位妥善安置受伤害人员家属,按有关规定做好理赔工作。收集事故资料,掌握事故情况,查明事故原因,评估事故影响程度和损失,分清事故责任并提出相应处理意见,提出防止事故重复发生的意见和建议,写出应急处理报告并做好相关工作的移交。五、预防与预警1、邻近营业线施工,管理人员必须经某某铁路局有关部门安
8、全培训、考核合格后持证上岗;2、与各设备管理单位、设备使用单位签订施工安全协议;3、邻近营业线施工、运输方案经某某铁路局有关部门批准;4、严格按施工、运输方案要求落实各项安全防护措施;5、自轮运转设备性能、检修必须符合铁道部相关管理规定;6、执行先防护、后施工原如此;7、防护人员、异体监视员不到位不准施工;8、按规定配备防护备品、应急救援器材;9、一旦发生危与铁路行车安全的险情或事故,立即采取防护措施拦停列车,做到“宁停勿撞;10、既有线施工人员、防护人员、带班人员等必须熟悉发生事故、险情时的处理原如此和处理方法;11、各有关职能部门、人员必须熟悉应急预案、掌握一旦发生事故、险情时的处理原如此
9、熟知各自的职责、任务,做到一旦有事、各就各位、临险不乱,快速高效的进展抢险或者配合设备管理单位进展抢险。六、应急抢险物资准备防护备品,根据不同施工项目要求提前准备吊车、挖机、锯轨、钻孔、断轨急救器、带绝缘的道尺、急救夹板、碴叉、道镐等应急器材;越野指挥车2台。七、应急处置措施1、报告和报警程序1.1一旦发生危与铁路行车安全的险情或事故,由现场负责人、安全管理人员或乘务人员迅速用对讲机、无线列调或手机将事故发生情况报告给车站既有线、专用线行车调度、已开站的车站新线,并同时报告分部应急救援领导小组。分部应急救援领导小组迅速展开自救,评估险情,同时上报项目部应急办公室。如有人员受到伤害,还应立即立
10、即拨打泗阳县急救中心120求援。1.2、报警方式采用对讲机、无线列调、与其他有效方式。1.3、分部应急救援领导小组接到信息后快速进展评估,根据险情或事故情况确定是否启动应急预案,并立即将事故情况报告苏北铁路某某、监理单位、项目部应急办公室。与时与设备管理单位沟通,采取补救措施,尽快恢复铁路行车,减少事故损失和影响。1.4、当事故有扩大趋势时,分部应急领导小组组长向项目部应急救援指挥中心申请启动上一级应急预案,并与时与地方政府、铁路部门、应急救援队伍、公安、消防、医院等相关部门取得联系,确保24小时联络畅通,联络方式采用、 、电子等。1.5、应急救援领导小组通过上述联络方式向有关部门报警,报警的
11、内容主要是:行车事故发生的时间、地点、背景,可能造成的损失,已采取的处置措施和需要救助的内容等。2、应急响应2.1、响应分级2.1.1、响应分级事故响应按照分级负责的原如此,根据事故危害、影响X围和控制事态的能力,本预案应急响应分为三级响应,即:一级社会级响应、二级公司级响应、三级现场级响应。2.2、响应程序本预案的响应程序如下:2.2.1、事故发生后,应急救援领导小组根据事故类别,立即启动三级响应,并判定预警级别是否超过三级,假如超过三级,如此应立即上报上级应急救援领导小组,请求启动二级响应。2.2.2、应急救援领导小组接到报告后,应立即判定预警级别,假如预警级别未超过三级,如此按三级响应即
12、可;假如符合二级预警,如此上报上级单位请求启动二级响应。2.2.3、如果超过二级预警,如此由应急领导小组向上级主管部门或事故发生地人民政府申请扩大应急。扩大应急时,本预案应急救援领导小组应做好外部救援人员到达前的处置工作和到达后的协助工作,并做好指挥权的交接。当出现一级预警时,应预先准备好社会救援机构信息,应急租用设备、物资单位的信息以备应急使用。2.2.4、该程序所涉与的应急指挥、应急行动、资料调配、应急避险等内容,见专项应急预案和现场处置方案。响应流程见如下图:3、应急处置3.1、发生铁路营业线险情、事故的处理原如此:先防护、后处置,做到宁停勿撞。事发现场防护员立即采取防护措施,用防护备品
13、中的短路铜线搭接两根钢轨。3.2、一旦发生危与铁路行车安全的险情或事故,防护人员、现场负责人必须严格遵守先防护、后处理的原如此,立即用对讲机、无线与驻站联络员、行车值班员进展联系,报告事故、险情所在区间、里程,现场事故、险情情况,请求行车值班员立即与已进入区间的列车司机联系,紧急停车避险;阻止待发列车进入事故、险情区间。3.3、立即安排防护员分别快速跑步向线路两端800米处设防护(白天设响墩,夜晚或雨雪天气设火炬,并在防护点进展防护);如中途发现列车开过来,应迎向列车发出紧急停车信号,上下摆动红旗拦停列车;如无红旗,应迎向列车发出紧急停车信号,双手举过头顶、左右快速摆动双手拦停列车;3.4、施
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