城市人行天桥与人行地道技术规范.doc
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1、中华人民共和国行业标准城市人行天桥与人行地道技术规范Technical Specifications of UrbanPedestrian Overcrossing and UnderpassCJJ 6995主编单位:北京市市政工程研究院批准部门:中华人民共和国建设部施行日期:1 9 9 6年9月1日4_17 一 1关于发布行业标准城市人行天桥与人行地道技术规范的通知建标1996 144号根据建设部建标1990 407号文的要求,由北 京市市政工程研究院主编的城市人行天桥与人行地 作由主编单位负责,由建设部标准定额研究所组织出 版。道技术规范,业经审査,现批准为行业标准,编号CJJ 69-95
2、自1996年9月I日起施行。本规范由建设部城镇道路桥梁标准技术归口单位中华人民共和建设部1996 年 3 月 14 H北京市市政设计研究院负责归口管理.具体解释等工41791 总贝H 41742 般规定4 一 1742.1设计通行能力417-42.2 净宽4一17423 净高* 4一1?一42.4设计原则4-17-42.5构造要求417-52.6附属设施4 -)7 53天桥设计41753- 1荷戟41753.2建筑设计4-17-73.3结构选型 4-17-741荷载417842建筑设计41794,3结构选型41794.4梯(坡)道、平台与进出口 41794.5照明通风4.6混凝土结构47地基
3、与基础 417104.8 防水与给排水 417104.9 其他: 41710 5 施工 * 417-103.4(坡)道、平台417_75.1般规定417103.5照明4-17-75.2基略工程3,6结构设计4-17-83.7地基与基础417-83.8 防水与排水41783.9 其他4一 17-84 地道设计4175.3构件制作5.4运输吊装5.5附属工程4-17104171041710附录A本规范用词说明4-17-11附加说明.41711417一 3条坡道寛度不宜小于0. 4m,坡道位置视方便推车流向设置.2.3 M1-0 3- 6应符合防火、防电.防腐烛、抗震罅安全要求.1.01为了统一城市
4、人行天桥与人行地道标准(以下简称“天 桥与地道”),使工程达到适用、安全、经济、美观,制定本 规范。102本規范适用于城市中跨越或下穿道路的天桥或地道的设 计与施工。郊区公路、厂0及居住区的天桥与地道可参照使用。 103天桥与地道的设计与施工应符合下列要求*QO31天桥与地道设计应符合城市規划布局的要求,应从工程环境出发,梅据总体交通功能进行选型。10. 3 2从实际出发因地制宜,应积极采用新结构、新工艺、 新技术。L 03 3结构应满足运输、安装和便用过程中强度、刚度和稳 定性耍求。103, 4结构设计应与施工工艺统筹考虑,宜采用工厂预制的装配式结构。10 3 5应按适用、经济、美观相结合的
5、原则确定装饰标准10- 3 7应限制结构振动对行人舒适感、安全感的不利當晌. 1038选择施工工艺、制定施工组织方案时应以少扰民.少形响正常交通为原则,做到安全.文明、快速施工1- 04天桥与地道的设计与族工,除应符合本規范外.在防火、 防爆、防电、防腐蚀等方面尚应符合国家现行有关标幣、规范的 規定。2般规定1. 3 1天桥桥下净高应符合下列规定:2- 3. 1.1天桥桥下为机动车道时,最小净高为45m行驶电 车时.最小净高为5.0mo231.2跨汝路的天桥,其桥下净高应符合现行国标标准轨 距铁路建筑限界的规定。Z33天桥桥下为非机动车道时,最小净高为35m。如有 从道路两AS的建筑物内驶出的
6、普通汽车需经桥下非机动车道通行 时,其最小净高为40m。2 31-4天桥、梯道或坡道下面为人行道时,净离为2设汁i行施力24001850注 P/hm)为人/ (小时米以下隊2- b 2天桥与地道设计通行能力的折减系数应符合下列规定2121全帀性的车站、码头、商场、剧院、彰院、体育馆 (场)、公园、展览馆及市中心区行人集中的天桥(地道计算设 计通行能力的折减系数为0或交叉口的一 个进口横过马路的人流超过5000P/h,且同时在交叉口一个进口或路段上双向当量小汽车交通量超过1200pcu/h.24b 2进人环形交叉口总人流达18000P/h时,且同时进 入环形交叉口的当*小汽车交通达2000pcu
7、/h时。2 413行人横过市区封闭式道路或快速干道或机动车道宽度大于25m时,可毎隔300400m应设一座.2 4U-4 怏路与城市道路相交道口,因列车通过一次阻塞人流 邨过1000人次或遭口关闭时间超过15min时.上双向当量小汽车交通达1200pcu/h或过街行人趙过SOOOP/h.2 4.1. 6有特殊需要可设专用过街设施21. 7复杂交31路口,机动车行车方向复杂对行入有明显危险处。2. 4.2天桥或地道的选择应根据城市遭路疑划,结合地上地下管线.市政公用设I*现状.局08环境、工程投资以及建成后的维护 条件尊因素微方案比较。地II多发地区宜考虑地if方案。2.4.3规划天桥与地道应以
8、规划人流量及其主要流向为依据、在考虑自行车过天桥地道时,还应依据自行车流量和流向.因地制 宜采取交通管理措施,保障行人交通安全和交通连续性。并做出 有利于逐步形成步行系统的总体布局。2 4 4天桥与地道衽路口的布雋应从路口总体交通和建筑艺术4 17一 4等角度统一考虑以求最大综合效益。2. 45天桥与地道的设豎应与公共车辆站点结合还应有相应的 交通管理揩施。在天桥和地道附近布交通护栏、交通岛、各种乙63在天桥与地道的地面梯道(坡道)口附近一定范围内,为 引导行人经由天桥与地道过街,应设置地面导向护栏,护栏斷口 宜与犬桥或地週两附近交叉路口的地形相结合,护栏连续长度交通标志、标线、交通信号灯及其
9、他设2.46天桥与地遭的布局底要利于提离行人过街安全度,又要提高机动车道的通行能力。地面梯口不应占人行步道的空间,待殊不宜太短.每側长度一般为50100m,护栏除要求坚固外,其形 式、顏色还应与周圈环境相协调。264当天桥上方的架空线距桥面不足安全距离时为确保安难处,人行步道至少应保留15m宽,应与附近大型公共建筑出全,桥上应设置安全防护罩,安全防护罩距桥面的距离不宜小于2 8入口结合,并在出人口留有人流集散用地。247天桥与地道设计要为文明快速施工创造条件宜采用預剧 装配结构,在需要维持地面正常交通时地道应避免大开挖的施工 方法。2- 4.8天桥的建筑艺术应与周围建筑象观协调,主体结构的造8
10、1 要简洁明快通透,除特殊需要处不宜过多装修。249天桥与地道可与商场、文体场(馆八 地铁车站等大型人 流集散点直接连通以发挥at导人流的功能。2 5m 265天桥桥面或梯面必须有平整.粗糙、耐磨的防滑播施。多 雨雪地区,天桥可加顶棚。2* 6 6左地道两端应设置消火栓配备消防器材在长地道内, 应按有关消防规范设消防措施和急救通讯装置。26J 在设计人流大或絞长的重要地道时,应设置管理和维护 专用设施.天桥威地道结构不得敷设高压电缆、煤气骨和其他可燃.易有毒或有厲蚀性液(气)体管道过街。天桥设计荷載分类应符合表3.1-1的规定。 天桥设计,应根据可能同时出现的作用荷选择下列荷2* 5 1天桥与
11、地道的结构应符合以下要求:2 5 11结构在制造、运输、安装和使用过程中.应具有規定 的强度、刚度.稳定性和耐久性.1 52天桥上部结构,由人群荷載计算的最大竖向挠度.不应超 过下列允许值:梁板式主梁跨中L/600梁板式主梁農臂端厶00桁架、拱L/800注,E为计算眸径厶为JMT长度.253夭桥主梁结构应设预拱度其值采用结构X力和人群荷 载所产生的竖向挠度并应做成圆淆曲线.当结构重力和人群荷 載产生的向下挠度不超过跨径的1/1600时,可不设预拱度。254为避免共撮,截少行人不安全感.天桥上部结构竖向自振 频率不应小于3H“25. 5天桥、地道及梯(坡)面的铺装应符合平整、訪滑、推水、 无曉音
12、便于养护的要求。25 6天桥结构应視需要设伸编幾以适应结构鬻部线位移和角位移需要。伸缩装置应选用止水型的.257地道结构以汽车荷載(不计冲击力)计算的議大挠度不 应超过乙/600。注;用平板挂车或足帯车荷竄验算时 述允许拥度町堆加20%2 5. 8地道结构应視地质悄况及结构曼力需宴设机降縫和变 形纏对沉降it.变形縫報雄工雄应做止水设计采取设止水带 等防水惜施。2-5.9封闭式天桥与地道根据需要应有通凤、排水和防护1雄2 6 1天桥必须设桥下限高的交通标志,并应符合下列要求,i6 11限高标志应放在驾驶人员和行人到,并能准确判读的震目位JLZ 61. 2限高标志的限离髙度,应根据桥下净离、当
13、地通行的 车辆种类和交叉情况等因索而定天桥桥下限高标志敷应比设计 净高小0、5m。2- 6t 3限高标志牌应由交通管理部门统一規定.26 1 4限高标志牌的构造及设应符合下列要求!“)限高标总:可直接安装在天桥桥孔正中央或前进方向的右(2标志牌所用的材料及构造由交通管理部门统一規定。26 2天桥与堆道的寻向标志应设豪在天桥、地道入口魅及分叉口处七3天桥设计3 1.1載组合,组合1 I基本可变荷与永久荷載的一种或几种相组合 组合 T基本可变荷载与永久荷載的一种或几种与其他可变 荷載的一种或几种相组合。給合*,基本可变荷第与永久荷栽的一种或几种与偶然荷載 中的汽车at击力相组舍。组合”,天桥髄工阶
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